今天来讲讲宾利欧陆GT

全新宾利欧陆GT已来，而且这一来就是空降为市场上的最佳GT车款

我常去这个酒吧--一般都是新来一台有趣的测试车时光顾那里--老板名叫DerekBovet-White，人很好，很开朗的一个老头，他曾在二战开飓风战斗机。他超爱车。

他有台V12XJS，手动变速器，暴力排气管，还有一台XKS，还有很多其他车，来他这里的都是车迷。

有一天，一个Derek最老的朋友要来，Derek说他将开着「这世界上最美丽的车」来。「你等着，你会看到的……」Derek说。

终于到了下午，这家伙到了，整个酒吧的人倾巢出动，想要看看他到底开的什么车---台年代初的宾利欧陆，那清澈的深蓝色车身是HJMulliner手工打造的。阳光下，我们说笑着，看着这台闪闪发光的车。这真的是我在当时见过的最美丽的车，或者是直到如今见过的最美丽的车。

也正是因此，在年全新宾利欧陆GT首次亮相时我是如此失望。那是大众接手宾利之后该品牌推出的首款车型，尽管他账面上的成就完全能击倒当时市场上的全部其他GT车，他的推出其实有点仓促。他很重、开起来很笨拙，而且对我来说，并不够美，因此我始终对他无感。

时间向前推进14年到今天，我们迎来了全新宾利欧陆GT，他不仅和其前继车型相较更加美观，而且开起来也更加顺手。事实上，要真的对比，他开起来要比他的外形更出色，有一个非常显然的原因来解释这个问题。

至关重要的，和前代基于一款大众不同的是，新的欧陆GT是基于一台保时捷--而且是保时捷中出类拔茎的Panamera。此外，和上次不同的是，宾利的工程师们之前只是得到上级指定的部件，并被告知将用这些部件将一台辉腾变成欧陆，这次他们从项目之初便被赋予了主动参加车型研发的权利。

距最初他们和Weissach的同行坐到一起开始一起搞新车已经过去五年了，终于他们能够将车从零开始造出来了，用他们想要的方式来打造每一个部件。

其结果，就是一款综合能力都非常惊人的GT。一方面，这款全新宾利相较上一代更加舒适、更加考究，其驶过任何路面的感觉有一种绝对的威严，好像一幢可以跑的行宫。开动他，你会有一种点一根雪茄的感觉，坐乘极为惬意，步伐泰然自若，就算路面一点也不完美。

内饰更增加了综合分数。他有一种稀罕的质感设计精巧，独具匠心。他可能价位会超过16万英镑，但坐进车内，感觉超百万刀。与此同时，任何一样当今科技又都能在这里共存，一切都集成在了一个看起来、摸起来、甚至闻起来都是那种最贵的宾馆房间一样的空间中。诚然，后座空间不够好，但如果你坐在欧陆GT的驾驶位，你会去